全新一代速腾1.2T试驾 鱼和熊掌可兼得

  • 时间:
  • 浏览:2

用手机阅读

扫一扫,在手机上阅读本文
2019-08-08 09:53:26来源:58车类型:原创编辑:郝桐

前段时间我的小伙伴参加了4个多 省油赛,开着1.2T的全新一代速腾,用4.7L油跑了187km公里……折算下来,一千公里油耗才2.5升,这也太省油了吧!!!正好我近期也想买速腾这款车,赶紧借来开开体验下“神车”。

当然,省油赛的开车法子和正常使用是不一样的,日常使用油耗是不如可让一千公里才2.5升的,我开车也是“佛系”比较注重省油,还比较重视操控性和空间,针对哪几种方面我还要重点体验下。

试驾的车款为,全新一代速腾 500TSI 自动舒适型,官方价格为14.99万元。

全新一代速腾车款比较简单,分为1.2T和1.4T4个多 排量,每个排量四款车型,合计八款。1.2T还有两款手动版,如可让都在真正的爱好挂挡的感觉,那还是买自动吧。目前4S店优惠不要 ,新速腾上市才4个多月,优惠幅度不须大,大约在两万多。不过如可让目前老款国五车型优惠能达到四万元左右,但配置以及外观其实不如新款车型,只是性价比更高或多或少,但目前现车不要 了得找找。

如可让不考虑手动版语录,1.2T车型有两款自动版车型可供选取,两款车型差价9000元,差的配置主要体现在舒适和安全方面。我建议选取舒适版车型,真皮多功能方向盘和座椅是实用并有面儿的配置,最关键的是头部安全气帘、膝部安全气囊、疲劳提醒系统以及后排安全带未系提醒,哪几种安排配置是后期开回家,如可让去某宝花钱加装非要的。任何如果安全第一!

全新一代速腾1.2T顶配与1.4T入门级车型价格相差1.2万元,这1万多的差价,基本只是差在了发动机方面。1.4T是大众的“王牌神机”比1.2T高出了25KW的功率,如可让扭矩爆发更早,一千公里加速进入了9秒俱乐部。如可让对动力有要求,那还要选取1.4T!

老速腾的外形其实是这样用华丽的词语描述,太过平庸“佛系了”,在马路上基本这样回头率。全新一代车型其实没到惊艳的地步,如可让和老款车型相比,变得一阵一阵回头率了。

新车型车身更修长,长轴距带来宽敞的后排腿部空间。

舒适型这样倒车影像系统,非要倒车雷达,建议都还要加放到倒影和前雷达。

你你什儿 价位的大众车型都在液晶仪表正常,安慰我所有人其实指针式仪表更有感觉就好了。手机映射真的很方便(支持Car Play、Mirror Link及Car Life)比车机自带方便的多。氛围灯是有面儿的配置。

手动空调最右侧的吹风模式档位或多或少模糊,还要找感觉。前排杯架够大,中央扶手高低可调。都还要容纳一张卡的卡槽位置顺手,设计精致。 

全景大天窗舒适版刚现在开始才会配备

身高1500cm的我,前排不压抑,视线很好。后排空间腿部能舒服的放松。但美中匮乏的是后排里面地板凸起还是这样高,里面的座还是不适合长途乘坐。

舒适版起,后排设计有4个多 USB充电口,充电还要不就拿着手机要不非要放靠背口袋里,缺少了4个多 储物格累似 的设计。

后备箱究竟多大?说有有几个升如可让这样概念,这样把家里40多寸电视搬进来看看如可。

后备箱支撑杆是都在想法子包起来比较好?像你你什儿 成本不高但广受好评的细节还是比较才能加分的。

在说试驾如果,大伙儿儿先来回顾一下如果的省油赛。

从六环主路的加油站集合,统一配重,确保所有选手车的总重量是一样的。所有数据在镜头记录下清零。如果即可出发,按照选手我所有人认为最省油的跑法刚现在开始绕总长187.6公里六环一圈后回到原点,用OBD记录仪进行测算,所有数据都还要确保精准无误。

当时的成绩跑完六环全程187.6km的最省油仅为4.714升,折合2.5升/一千公里,超乎了所有人的想象,也刷新了大伙儿儿对小批量增压发动机的认知。我承认小排量会很省油,如可让没想到会这样省。

接下来大伙儿儿再来看看这次实际城市中正常开法,它的表现如可吧。

其实排气量非要1.2L但有大众玩的最明白的涡轮和直喷等技术加身,不说是1.2的车,一般人感觉非要。起步时稍微一阵一阵动力匮乏,转速超过5000转变速箱换挡后,就变成了另外4个多 人,如可让都在动力控,劲头够用的。

关于变速箱是不是换挡顿挫的难题,这车刚跑5000多公里,常规模式驾驶,这样感觉到顿挫,平顺性和日系自吸+CVT的感觉差不要 ,此外也这样感觉发动机抖动和令人很伤心 的噪音。

刹车的脚感简单的说只是:愿意我多大力度的刹车通过踩的力度就都还要获得,而此前开过的或多或少岛国竞品车型,刹车前半段是虚的……。后独立悬架继续保留,底盘的扎实程度都还要用有有几个词来形容:转弯运动时灵活、高速不漂、紧急躲避不需要失控,开起来得心应手,有安全感。

后独立悬架继续服役

舒适版车型都还要选取驾驶模式,经济和标准模式开起来感觉都在很大。驾驶模式的“个性化”有必要说下,如可让其实前面有有几个模式找非要感觉,这样都还要选取个性化模式,都还要对发动机变速箱以及方向盘的力度进行设定。应该总有一款适合你!

全新一代速腾取回了1.6L自然吸气发动机,入门车型配备1.2TSI发动机,工信部一千公里综合油耗仅为5.4L,比1.6L自然吸气发动机油耗足足降低了20%,同时更有效减少了CO2等温室氯化氯化氢乙炔气体体体的排放量。

这款发动机属于小而不简单的,集成了目前大众的主流技术,如:缸内直喷、三重防护的涡轮增压、智能燃油压力调节、D-VVTi等十余项项先进技术,并结合轻量化设计、SSR发动机启停及能量回收系统等等等…… 

工信部5月正式表态的1.2T的油耗水平,接下来大伙儿儿就去真实的体验感受一下,看看它的油耗表现到底如可。

市区+环路综合路况行驶体验

试驾体验的这几天都在市区和环路行驶,拥堵、转弯运动时的情况表比较多。实际市区油耗大约7一千公里左右差不要 。其实这样法子和小伙伴参加那比赛跑出来的惊人省油比,如可让事实证明1.2T的动力拖动1.3吨多的车,打上去车上成员,如可让很不错了。

一体式成型车门,一般竞品是门框和门体进行焊接。好处就不需要多说了吧。

其实新车有味如可让就想把窗开启个缝隙通风,车速超过500km/h速腾会感知到,并提醒你关窗省油!

后排安全带侧有4个多 放手肘的小平台,车门关闭后,胳膊能舒服的放满车门和里面组合成一体的平台上。

总结:全面的体验了几天后,速腾1.2T给我的感觉是一款各方面都比较均衡的车。全新的外形和内饰给人感觉不再死板。动力兼顾了油耗,空间绝对够用。如可让配置能在高点,终端优惠能在多些,这样你都还要都还要出手了!

关注58车更多精彩内容